僵局难破 二手车电商生死两茫茫

零售前沿
2018
10/11
13:54
文/熊出墨请注意
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继今年五月份完成3000万美元D轮融资之后,印度二手车电商平台Droom宣布其3000万美元E轮融资也已于近日完成。

这不禁让笔者联想起国内的瓜子、人人车、优信等二手车电商平台,去年它们也曾像Droom这般风华正茂,但是步入2018年,尤其是近期,国内二手车电商行业整体似乎都归于沉寂,不见了往日的喧嚣。

资本不再追逐,玩家不再热血,群众不再关注。那么,遇冷背后究竟原因何在?

二手车电商的“热”与“凉”

2017年,国内二手车电商平台在广告宣传、融资等多方面多轮交战后,“二手车电商”成为全民皆知的热词。

“之前在车站等车,在家中看电视,用手机刷新闻,到处都能看到它们的广告”,有网友表示,“现在感觉二手车电商广告不常见到,新闻也少了许多。”


抛开这一主观感受不谈,客观数据或许更能说明问题。以瓜子、人人、优信这三个平台为例,百度指数给出的数据显示,2017年初至今,三者的整体搜索趋势都呈现出下滑态势。其中又以瓜子二手车最为明显,2017年1-3月,巅峰时期搜索指数周平均值曾达136243,而刚刚过去的九月份,周平均值已经跌到7000左右。

数据之间的悬殊差距,其实反映出的正是国内二手车电商行业的“热”与“凉”。这一点落到资本市场,就是平台之间的融资大战。

根据天眼查统计的信息,2017年瓜子、车置宝、大搜车都是完成了两轮融资,优信、人人车、天天拍车则是一轮。有意思的是,各平台融资的时间节点都十分相近,如2017年六月份,瓜子完成超4亿美元B轮融资,车置宝完成5亿人民币C+轮融资。10月末,11月初,瓜子和大搜车则又先后宣布了新一轮融资的消息。

一轮又一轮融资的你来我往,有业内人士解读,一方面是平台在向其他竞争对手“秀肌肉”,另一方面体现出资本市场正瞄准二手车电商这个行业。

但到了今年,这一情况发生转变,融资事件变少,平台之间火药味也渐渐消散,瓜子最新一轮融资是在今年3月,人人车在4月,大搜车是在9月。“从互相较劲变成了各玩各的”,还有优信,直接于6月27日赴美上市,有传言称就是因为其已经成为资本弃子,上市才成了当下最佳选择。

用一句话总结就是,“凉了但没凉透”。

而市面上流行的另一种说法,二手车电商进入“后融资时代”。这个“后”的具体含义,笔者未能完全参悟,但可以确定的一点是,现在资本对于二手车电商已经冷静下来,2017年那样融资消息满天飞的局面很难再现。

就如杨浩涌此前对外所言,三月底会宣布C+轮融资。但是现在十一假期都已过去,瓜子的C+轮还迟迟没能到账。

THE END
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