普吉岛沉船调查:无效的预警和失守的预防

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2018
07/12
16:24
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创智网:7月5日下午,风暴“Freak”袭击了普吉岛安达曼海岸,游船凤凰号和“塞里尼亚”号,分别在普吉珊瑚岛、梅通岛倾覆。事件还没有结束,有关部门已经在调查。但普吉岛的海面似乎已恢复了风平浪静,新的游客早晚会纷至沓来。


本文转自“界面新闻”,作者:訚睿悦、郑萃颖,编辑:沈霄戈、崔宇。


两年前,Lek看着在建的凤凰号,满是自豪和期待。他是家族企业普吉Thanawat船厂的大当家。像Thanawat这样经政府许可并有能力造这么大船的工厂,在普吉岛屈指可数。


界面新闻获得的注册文件显示,凤凰号长29.13米,宽6.5米,高3.5米,限载人数120人。Lek花费了一年多时间造出这艘游轮。


2017年8月凤凰号开始下水,在Lek心中,它一直运行平稳,即使在去年刮台风时都没倒下。


来自广东的张玮玮(化名)和四个小伙伴前往普吉岛毕业旅行,预订乘坐凤凰号出海游,也是因为听说凤凰号是普吉岛前三稳定的船。他们选择了TC Diving深潜产品,有保险,船上还会有讲中文的导游。


然而,凤凰号在7月5日上午从查龙码头驶出后,就再也没能回来。


5日下午4时30分许,风暴“Freak”袭击了安达曼海岸,伴有强风和海浪,普吉岛的许多地区当晚出现停电状况。航行还不满一年的凤凰号和另一艘游船“塞里尼亚”号,分别在普吉珊瑚岛、梅通岛倾覆。


两艘船上共载有122名中国游客。截至7月11日下午,普吉海难导致47名中国游客死亡,且都来自凤凰号。所有遇难者遗体均已找到,其中一具男性遗体压在沉船下等待打捞。


查龙码头失去了往日的喧闹,但突如其来的灾难和扑朔迷离的肇因却让人们的内心无法平静。


全年无休的海上游


受印度洋季风气候影响,普吉岛每年5月到10月是雨季,天气变化多端,易刮大风大浪,并不适合出海,是一年中的旅游淡季。


“但却是中国游客的旺季。”在泰国旅居十三年的华人导游Nick说,“这时正好放暑假了。” 整日在外带团奔波让他已经晒成本地人的黝黑肤色。


在他印象中,来泰国的中国游客是在电影《泰囧》2012年上映后开始暴增的。


之前,四面环海、水质清澈的泰国南部普吉岛还是世外桃源般的存在。随着曝光度增加,越来越多的中国游客被这里海岛风光和潜水、快艇等水上娱乐活动所吸引。


普吉岛海港


普吉岛旅游局2014年~2016年的数据显示,中国游客是普吉岛排名第一的外国游客来源,且增长十分迅速,2013年时中国游客数为122万人次,2016年达到了253万人次,增长一倍多。

THE END
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